베를린 포이어바흐슈트라세역
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1. 개요
베를린 포이어바흐슈트라세역은 독일 베를린에 있는 S반 철도역이다. 1932년에 착공하여 펠트슈트라세역으로 계획되었으며, 1933년 5월 15일 반제선 전철화와 함께 개통했다. 제2차 세계 대전으로 파괴된 후 1945년 7월 6일에 재개통되었으며, 이후 아우토반 103호선 건설 및 서베를린 S반 파업 등으로 인해 여러 차례 개보수 및 재건축을 거쳤다. 현재 베를린 S반 1호선이 지나며, 프리데나우역과 라트하우스 슈테글리츠역 사이에 위치한다.
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| 베를린 포이어바흐슈트라세역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 역 종류 | Hp (정류장) |
| 위치 | 독일, 베를린, 슈테글리츠-첼렌도르프구 |
| 노선 | 반제선 |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 철로 | 2개 |
| 구역 | VBB: 베를린 B/5656 |
| 개업일 | 1933년 5월 15일 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 베를린 S반 S1 |
| 이전 역 | 프리데나우 |
| 다음 역 | 라트하우스 슈테글리츠 |
| 이전 역 간 거리 | 1.1km |
| 다음 역 간 거리 | 1.2km |
2. 역사
1932년에 착공했으며 계획된 역명은 펠트슈트라세(Feldstraße)역이었다.[6][7] 1933년 5월 15일 반제선 전철화와 함께 개통되었다.[6] 개통 당시 역세권 인구는 반경 1 km 이내에 약 22,000명이었다.[5] 제2차 세계 대전으로 파괴된 후 1945년 7월 6일에 재개통했다.[8]
제2차 세계 대전으로 역사가 파괴된 후 1945년 7월 6일에 영업이 재개되었다.[8] 전쟁으로 파괴된 대합실은 1951년-1952년에 개보수되었다. 1965년 9월 14일부터 1966년 10월 21일까지 역 일대 아우토반 103호선 건설 공사를 위하여 남서쪽에 목제 임시 승강장이 설치되었다.[8] 1980년 9월 18일부터 서베를린 S반 파업으로 인하여 반제선의 영업이 중단되었고, 1984년 1월 9일 서베를린 BVG로 영업권이 양도된 이후에는 노선 재건설이 진행되었다. 대합실 건물 안전진단 이후 원형을 복원한 형태로 재건축이 진행되었다.[6]
2. 1. 초기 역사 (1932년 ~ 1945년)
1932년에 착공했으며 계획된 역명은 펠트슈트라세(Feldstraße)역이었다.[6][7] 1933년 5월 15일 반제선 전철화와 함께 개통되었다.[6] 개통 당시 역세권 인구는 반경 1 km 이내에 약 22,000명이었다.[5] 제2차 세계 대전으로 파괴된 후 1945년 7월 6일에 재개통했다.[8]2. 2. 제2차 세계 대전 이후 (1945년 ~ 현재)
제2차 세계 대전으로 역사가 파괴된 후 1945년 7월 6일에 영업이 재개되었다.[8] 전쟁으로 파괴된 대합실은 1951년-1952년에 개보수되었다. 1965년 9월 14일부터 1966년 10월 21일까지 역 일대 아우토반 103호선 건설 공사를 위하여 남서쪽에 목제 임시 승강장이 설치되었다.[8] 1980년 9월 18일부터 서베를린 S반 파업으로 인하여 반제선의 영업이 중단되었고, 1984년 1월 9일 서베를린 BVG로 영업권이 양도된 이후에는 노선 재건설이 진행되었다. 대합실 건물 안전진단 이후 원형을 복원한 형태로 재건축이 진행되었다.[6]3. 역 구조
4. 인접 교통
5. 인접 철도역
베를린 S반 1호선 (프리데나우 ↔ 라트하우스 슈테글리츠)
| 전역 | 노선 | 후역 |
|---|---|---|
| 프리데나우 (오라니엔부르크 방면) | 베를린 S반 1호선 | 라트하우스 슈테글리츠 (반제 방면) |
참조
[1]
웹사이트
Der VBB-Tarif: Aufteilung des Verbundgebietes in Tarifwaben und Tarifbereiche
https://www.swp-pots[...]
Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg
2017-01-01
[2]
서적
Die elektrische Wannseebahn: Zeitreisen mit der Berliner S-Bahn durch Schöneberg, Steglitz und Zehlendorf
Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen
2004
[3]
문서
DBCatsURL
[4]
웹인용
Feuerbachstraße
https://stadtschnell[...]
2008-10-26
[5]
서적
Die elektrische Wannseebahn: Zeitreisen mit der Berliner S-Bahn durch Schöneberg, Steglitz und Zehlendorf
GVE, Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen
[6]
서적
Die elektrische Wannseebahn: Zeitreisen mit der Berliner S-Bahn durch Schöneberg, Steglitz und Zehlendorf
GVE, Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen
[7]
웹인용
S-Bahnhof Feuerbachstraße
https://www.berlin.d[...]
[8]
서적
Berlins S-Bahnhöfe / Ein dreiviertel Jahrhundert
be.bra verlag
1998
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